Ajouteriez-vous des pièces en carbone dans votre supersportive, soit en option ,soit après l'achat ? Si le carbone est à la mode depuis quelques années, les sportives les plus affûtées en regorge. Regardez l'intérieur d'une Lamborghini Gallardo ou d'une Ferrari 599 Fiorano. Je ne vous parle même pas des Pagani Zonda, constituées essentiellement de carbone. Quelles sont les bonnes raisons pour remplacer des pièces de votre intérieur par du carbone ? Quels sont les pièges à éviter leur d'un tel achat, car les pièces en carbone sont difficiles à produire et demandent beaucoup de technicité ?
En y réfléchissant un peu, mon expérience me dit que j'ai rencontré au moins 5 raisons pour lesquelles un propriétaire de supersportive avait changé des pièces de son auto pour des pièces en carbone. Peut-être vous trouvez-vous dans un de ces cas ?
1 - Des pièces en carbone étaient disponibles en option à l'époque. Si je prends l'exemple que je connais le plus, celui de la Ferrari F355, le catalogue d'options de l'époque proposait des pièces en carbone. Elles peuvent être très difficiles à trouver aujourd'hui. Mais une tierce partie fabrique peut-être ces mêmes pièces, parfois pour beaucoup moins cher. Vous gardez un aspect d'origine, sans entrer dans du tuning, tout en augmentant l'exclusivité de votre automobile sportive.
2 - Certaines pièces défectueuses sont maintenant disponibles en carbone. Je vous parlais récemment de certaines pièces intérieures de Ferrari qui deviennent collantes sous l'effet de la chaleur. Certaines pièces d'origine sont aujourd'hui hors de prix quand elles ne sont tout bonnement plus disponibles, en rupture de stock. Parfois une belle pièce en carbone chez une tierce partie pourra vous coûter moins cher que d'acheter une pièce de remplacement chez le constructeur de votre auto. Votre problème est résolu définitivement alors que la pièce d'origine se révélera parfois à nouveau défectueuse.
3 - Les pièces en carbone pèsent moins lourd. Avez-vous remarqué que l'intérieur des Ferrari Challenge Stradale et 430 Scuderia utilise beaucoup de pièces en carbone ? La raison en est simple : non seulement le carbone est robuste mais en plus il ne pèse pas lourd. Une raison souvent invoquée pour remplacer des pièces par leur équivalent en carbone est de gagner du poids ... et donc de la vitesse.
4 - Le look des pièces en carbone vous plaît. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Il se peut tout simplement que vous adoriez le look carbone car il donne un aspect racing et moderne à l'habitacle de votre supersportive. Toutes les supercars actuelles comportent beaucoup d'éléments en carbone. Un petit constructeur comme Pagani possède même son propre atelier de fabrication de pièces en carbone tant le carbone constitue un élément essentiel de leur offre.
5 - Le carbone améliore la qualité perçue. Si l'habitacle de votre supersportive contient quelques pièces en plastique que vous pouvez remplacer par des pièces en carbone, la qualité perçue de votre intérieur s'est trouvera améliorée. Regardez par exemple les Pagani Zonda dont même le chassis monocoque est réalisé en carbone. Le carbone de la carrosserie et de l'intérieur est admirable et dégage une réelle impression de solidité. Quelques pièces en carbone bien choisies dans une Ferrari F355 peuvent aussi améliorer la qualité perçue de son habitacle.
Une fois que vous êtes convaincu d'acheter des pièces en carbone, certaines connaissances vous sont nécessaires pour ne pas tomber dans certains pièges classiques. Obtenir une belle pièce en carbone demande un vrai savoir-faire et beaucoup de temps. Peu de fabricants savent obtenir un excellent résultat qui tiendra dans le temps sans prendre un aspect laiteux. Voici 3 pièges dans lesquels vous ne devez pas tomber lorsque vous achetez des pièces en carbone pour votre supersportive :
A. Premièrement, faîtes attention à la qualité des pièces que vous achetez. Je passerai sous silence les "kits carbone" qui ne sont que de pâles imitations arborant le look du carbone. Personne ne sera dupe en voyant vos pièces. Ces kits n'ont rien à faire dans une supersportive. Mais il existe aussi des vendeurs de véritables pièces en carbone, dans lesquelles très peu de carbone est présent entouré de beaucoup de résine. Ces pièces sont moins chères mais elles en sont pas de très bonne qualité. Elles casseront plus facilement. Evitez ce genre de pièces en carbone.
B. Deuxième point auquel faire attention : si vous achetez des pièces en carbone provenant de plusieurs fournisseurs, elles peuvent ne pas avoir le même aspect et ne pas aller bien ensemble. Par exemple les pièces n'auront pas la même brillance, ou la qualité des fibres de carbone ne sera pas la même. Parfois dès les photos vous pouvez distinguer un haut niveau de distorsion entre les fibres : les fibres ne restent pas bien alignées et parallèles, en particulier dans les courbures des pièces. Vérifiez que la même qualité de carbone est utilisée et si possible mettez les différentes pièces l'une à côté de l'autre avant votre achat.
C. Enfin, troisième point sur lequel être vigilant lorsque vous achetez des pièces en carbone, certains revendeurs ne proposent pas des pièces remplaçant les pièces existantes, mais des pièces en carbone qui se collent par dessus les pièces existantes. Si vous lisez "overlay" ou "cover" dans le descriptif de la pièce, il s'agit de pièces fines en carbone venant dessus les pièces existantes. Renseignez-vous bien car parfois ces mentions ne sont pas présentes. Et vous aurez alors l'impression de vous être fait avoir. Car une fine pièce en carbone collée sur une pièce en plastique existante peut donner une impression de faux.
Avez-vous déjà acheté des pièces en carbone en option ou après l'achat de votre supersportive ? Quelles étaient les raisons qui motivaient votre choix ? Et si vous ne l'avez pas fait, pourquoi ? D'après votre expérience à quels points faut-il faire attention lors de l'achat de pièces en carbone ?
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