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    Franck
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    Zaz

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    Merci @Franck pour ce retour. Idem pour moi quand j’ai acheté ma dernière Ferrari. Immobilisation après 1000 kms et changement complet de l’embrayage plus à titre préventif

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    dragon1964

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    Merci pour ce retour d'expérience très intéressant @Franck

    Le mien a un taux d'usure de 67% et fonctionne toujours très bien (je croise les doigts !), mais il faudra que je passe par la case "embrayage" dans un futur proche...

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    Franck

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    il y a une heure, Zaz a dit :

    Merci @Franck pour ce retour. Idem pour moi quand j’ai acheté ma dernière Ferrari. Immobilisation après 1000 kms et changement complet de l’embrayage plus à titre préventif

    Merci @Zaz pour ton commentaire. Quand tu parles d'immobilisation, c'était comme pour moi avec la Ferrari Challenge Stradale, cela patinait quand tu démarrais, après avoir enclenché la première ? Tu savais alors quel était le taux d'usure de l'embrayage ?

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    Franck

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    il y a 38 minutes, dragon1964 a dit :

    Merci pour ce retour d'expérience très intéressant @Franck

    Le mien a un taux d'usure de 67% et fonctionne toujours très bien (je croise les doigts !), mais il faudra que je passe par la case "embrayage" dans un futur proche...

    Merci @dragon1964 pour ton commentaire.

    A 67%, il peut encore durer très longtemps, selon l'utilisation.

    Apparemment le taux d'usure peut aller jusque 100% et le disque fonctionner "correctement" car Ferrari prend de la marge pour qu'à 100% rien ne soit cassé.

    Dans tous les cas, il y a une mise en sécurité quand le taux est trop élevé.

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    dragon1964

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    il y a une heure, Franck a dit :

    Merci @dragon1964 pour ton commentaire.

    A 67%, il peut encore durer très longtemps, selon l'utilisation.

    Apparemment le taux d'usure peut aller jusque 100% et le disque fonctionner "correctement" car Ferrari prend de la marge pour qu'à 100% rien ne soit cassé.

    Dans tous les cas, il y a une mise en sécurité quand le taux est trop élevé.

     

    Avec l'utilisation qui est la mienne avec cette auto, le taux d'usure monte de 1,22% pour 1000 km.

    Je note de la mise en sécurité que je ne savais pas ou dont je ne me souvenais pas ...😉

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    Mike051

    Posted (edited)

    Étant le copilote dans cette aventure 😁, je me rappelle de 2 anecdotes:

    1) au feu vert, lors de l’impossibilité de démarrer: je descend pour aller pousser la Stradale pour dégager la voie mais....aïe! c’est chaud la grille arrière!!!! Avec la canicule et la chaleur du moteur, il n’y avait pas un seul endroit à l’arrière qui n’était pas brûlant!!! A noter qu’un  cycliste nous avait aussi donné un coup de main. Nous avions eu bcp de gestes sympathiques durant ce moment.

    2) au moment de décider, nous étions dans une petite rue qui se terminait dans un carrefour: à droite c’était le trajet pour rejoindre les 43 autres Ferrari que nous avions regardées passer ( il restait 80km à faire), à gauche...Paris à 500Km. Ce fut Paris, la mort dans l’âme, mais ç était clairement la bonne décision!

    Le point positif: on a fait 1000km en une journée en Stradale. 😎... et 50 Km en Peugeot 508 de l’ami Uber.  

    Edited by Mike051

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