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-JAC-

Présentation -JAC-

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-JAC-

Bonjour à tous,

Heureux de rejoindre cette belle communauté de passionnés.

Je m’appelle Jean-Antoine, mais vous pouvez m’appeler « JAC » 🙂

Depuis toujours amoureux de belles mécaniques sur deux ou quatre roues et mon parcours est assez hétéroclite.

J’ai débuté mes déplacements (en mode rapide) avec plusieurs motos, dont une Yamaha 350 RDLC moteur 2 temps et une Kawasaki Z 1000.

Ensuite, je suis passé aux quatre roues avec une Renault 5 Alpine, Peugeot 309 GTI puis une série de Ford ; Fiesta XR2, Escort XR3 et pour finir la série des Ford une Escort RS.

Après avec des Golf, GTI 2/3 et une G60 Oettinger. Toujours de l’autre côté du Rhin, une BMW 325i E36, une Porsche 968 cab équipée d’un bon gros 4 cylindres de 3 litres, puis une iconique 911 Carrera S type 993 avec son moteur refroidi par air, que du bonheur.

Je raccourci la liste avec les plus modernes ; Audi S3 Sportback 3ème génération, suivi d’une Audi TT S Roadster MK3.

Et puis à force de jouer à Gran Turismo 🤪j’ai goûté au japonaise avec une Nissan GTR R35 485 cv, suivi d'une 550 cv.

Pour fermer la marche, depuis 1 an, je chevauche un cheval cabré qui fait battre mon cœur à chaque démarrage, une belle F430 Spider Rosso Corsa full carbone, sièges daytona, échappement à clapet qui procure un son magique et envoûtant avec son V8 atmo en voie d’extinction (photos de la belle plus bas).
Voilà, vous connaissez presque tout de mon parcours automobile.
À bientôt la communauté !
PS je suis basé dans le département de l’Eure et Loire proche de Chartres.FF_1.thumb.jpg.274d60b3f9fccca20430646880b1a826.jpgFF_4.thumb.jpg.101009bbb5e94ebbc5ef5e76feeea1c1.jpgFF_6.thumb.jpg.e6b5231079cb76cb2180a2fac224a678.jpg

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bernard

Bonjour Jac et bienvenue avec ta belle Ferrari F430 Spider Rosso  😉


Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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Spboudart

Bienvenu à toi et ta superbe 430 spider.

Elle a l'air neuve.

Combien de kms?

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Giallo-54

Bienvenue sur le forum et dans le monde des Rossos.

Après ton parcours automobile, entrer chez Ferrari avec un spider, c’est plus que parfait pour profiter de la symphonie du V8….

Profite en bien, ce plaisir est en voie d’extinction 

 


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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Jean66

Eyyyyyyy bienvenue avec ta belle 215 !! @Oliv faisait longtemps 😅 

Modifié par Jean66

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Franck

Merci @-JAC- pour ta présentation et félicitations pour ton parcours et ta belle Ferrari F430 Spider.

Peux-tu nous en dire un peu plus à son sujet (options, entretien/modifications, comment tu l'as dénichée, tes premières impressions à son volant par rapport à tes autos précédentes, ...) ?

Merci et bienvenue sur Ferrarista !


Le règlement de Ferrarista.Club à appliquer à chacune de vos interventions : CLIQUER ICI pour le (re)lire

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Oliv
ladivademaranello26

Bonjour et bienvenue...rosso corsa et surpiqûres rouges le combo de rêve....cordialement..

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JNico

Bienvenue et joli parcours auto 😉 

Tres sympa ta diva , elle a l'aire comme neuve 😍

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Lodein

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista

 

Très belle F430 Spider

 

Lodein

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Nanthiat

Bonsoir Jac, bienvenue avec ta belle 👍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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-JAC-

Merci à tous pour votre accueil.


Je vais essayer de répondre à toutes vos questions.

 

Le jour où j’ai fait connaissance pour la première fois de la belle, c’était le jour de mon anniversaire et ça ne s’invente pas 🙂.

 

De temps en temps, le samedi après-midi, je vais prendre un café et faire la cossette avec les clients chez un vendeur de super cars que je connais bien ; CPSA 28. Mais ce samedi de début de printemps, j’étais à la recherche d’une auto plaisir suite à la vente de ma dernière auto, je recherchais une découvrable équipée d’un moteur atmo V6 ou V8 procurant un son généreux pour profiter en toute décontraction de nos belles routes limitées à 80 kms/h 😩.

 

Ce jour-là dans ce beau magasin de jouets pour adulte, il y avait une belle Audi R8 Spider V8. En discutant avec le propriétaire du garage autour de cette belle Audi, je vois arrivé une auto sur un plateau, une F430 Spider (cf. photo), ni une ni deux attiré par ce rosso corsa, je vais taper la bavette avec le chauffeur qui tractait la belle arrivant de la concession Charles Pozzi du Mans. Le véhicule venait d’une grosse révision avant que le propriétaire la dépose au garage pour la vendre.

Du coup, je switch direct sur la féfé pour en connaitre un peu plus sur son pédigrée : modèle 2007, 2 propriétaires (avec moi ça fait 3), 36.000 Kms, taux d’usure de l’embrayage 26%, carnet d’entretien à jour avec toutes les factures dont la dernière de 7.500 €, comprenant la réfection des deux collecteurs d'échappement, le remplacement des silent blocs et rotules de la barre stabilisatrice arrière, de la courroie d’alternateur, du capteur température intérieur et vidange complète.
Elle est équipée du fond de compteur jaune, des sièges daytona avec un intérieur en cuir noir surpiqure rouge, du pack carbone comprenant : le volant avec le point zéro en rouge, les bouches d’aération, la console centrale, les seuils de porte et la grille arrière type challenge. Elle dispose également d’un échappement à clapet télécommandé par un interrupteur intérieur. Tout est d’origine, j’ai juste refait la peinture du capot avant et le cuir sur les côtés des sièges dû à quelques traces d’usure.

 

Mes premières impressions au volant. En fait, paradoxalement, j’étais un peu stressé pendant les dizaines de kilomètres qui me séparais du garage à la maison. Mais quelle plaisir et sensation de découvrir cette auto qui a fait couler tant d’encres dans la presse spécialisée. 
Après plusieurs sorties, j’ai commencé à comprendre le fonctionnement de l’auto, son équilibre, le mordant de son freinage, sa boite, la plage du couple moteur, sa direction et surtout le plaisir des vocalises quelles procures dans les montées en régime et à chaque rétrogradage, quel pied même à basse vitesse 🤩

 

Elle a aussi ses défauts comme toute auto, je retiendrais une boite un peu lente en mode palette, un peu d’inertie lors d’un démarrage appuyé, mais tout ça vite estompé par toutes ses qualités et le plaisir qu’elle procure.
Si je devais la comparer à mes précédentes autos, je dirais que c’est incomparable, tellement diffèrent, cette auto dégage une atmosphère particulière, une aura, un aiment sur la route attirant tous les regards et des pousses en l’air, la Nissan GTR obtient aussi un bon score dans ce domaine.
En résumé, une auto vraiment attachante.

 

Bon week-end à tous !

FF_10.jpg

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Nanthiat

Belle histoire 😊


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Stradale56 (kani56)

@-JAC- félicitations!! Très belle présentation et super F430, beaucoup de plaisir en perspectif!!

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