Classement

C est beau !!!! Cela te plait Rikky ? Hervé

Enfin je partage !!!!!! Et maintenant vernis Voilà pour la CS Cela vous plais Hervé

pas plus envie que ça de la vendre, elle est niquelle marche bien, et je ne sais pas quoi prendre apres. alors elle est en annonce mais quand on me demande une baisse ,c'est non le week end dernier balade a monaco par la cote pour 2 jours. un regal, de belle routes ,belles autos et pas grand monde.

Tant que nous sommes dans les vidéos, une 348 sur circuit :

Pour avoir eu la chance de voir cette Diva et son heureux propriétaire............. Elle est Magnifiquement Superbe............ :wub: Alain

Bonjour à tous, Je me permets de vous donner quelques tuyaux très simples pour acheter la belle de vos rêves sur internet. Internet vous donne accès aux marchés de tous les pays et vous permets d'acheter l'auto que vous cherchez mieux et moins chère qu'en France. En Italie en ce moment les Ferrari sont moins chères qu'en France. Un bon truc est de se faire scanner la dernière facture d'entretien et de la faire suivre directement au garage duquel elle émane. Ça devrait vous permettre de vérifier que la facture est une vraie. En ce moment par exemple à Paris il y a une BB 512 vendue avec une facture de remplacement de courroie qui a été trafiquée à partir d'une facture de vidange. Ensuite, une fois que vous avez trouvé la bonne auto, il faut la bloquer le plus vite possible. Un contrat de 3 lignes + des arrhes minimum. Il arrive en effet que, par vos questions, vous aidiez un vendeur professionnel à comprendre que l'auto qu'il vend vaut en fait un peu plus cher. Vous faites son boulot à sa place. Ça vient de m'arriver pour une 308 GTB carbus en Italie, vendue par un pro généraliste ( souvent des bons plans). Ensuite vous envoyez votre mécano. Ça va vous coûter un billet d'avion et son temps mais vous ne le regretterez pas. Solidarité entre passionnés. Ne laissons pas des faisans profiter de notre passion

ça MARCHE !!!!!!!! J y vais alors !!!!

Allé encore un essai photo

A mon avis : - look qui fait quasiment l'unanimité - simplicité et modicité toure relative d'entretien - facilité de prise en mains accessoirement : - 1ère "Ferrari" de route à moteur central AR, héritière d'une noble lignée de voitures de course et de Proto de Salon - rendue également célèbre par la série "Amicalement Votre", la victoire au Cannonball, et le Film "l'exhibitionniste" (avec James Coburn) Produite en relativement grande quantité mais du fait d'une maltraitance asez généralisée à une époque où elles valaient moins cher qu'une R5 d'occasion, il en reste beaucoup moins. A noter, petites séries d'intérêt supplémentaire dans la série : - 206GT, 152 ex. - 246 1ère série, dite L, en gros une 206 à moteur 2,4L, donc plus fiable, 355 ex. Exception : la GTS, pour son côté découvrable, la + chère de toutes les versions. Comme quoi, il n'y a pas que la rareté. Côté parcours sportif, ce ne fût pas son fort. Mais grosse côte d'Amour pour ses lignes ravageuses qui séduisent autant les hommes que les femmes. Pour finir ? Lecoq, cette année à Rétromobile exposait 2 autos. 2 Dino 246, dont 1 GTS.

1 de monté et installé, les photos demain, je file chez David 84 pour un bon gueleton

Je savais que t étais un grand romantique Guillaume, ChérieFM ça doit donner dans la F430...

Ah ben si tu aimes les photos en appui ;D