Classement

Au volant oui, et encore , mais pour les photos il vaut mieux, et loin sans faut, que ce soit Ludo !!!

hum ... si avoir une "vrai" ferrari c'est porter le même casque ... je reste avec ma Ferrari Attention c'est du lourd !!!

Laisse Dragon, Notre JAMES perd patience parce que j'ai un "truc" pour lui qui est sur mon bureau depuis 10 min...... Enfin réceptionné de l'imprimeur ...... !!! :ph34r: (perso, je trouve "ça" plutôt réussi).

La 348 tb de Glyde , hier avant de partir pour le Cars And Coffee. (Les autres photos seront dans le sujet des rencontres des Ferrarista d'Ile de France)

Bonjour à tous ! Je vais poster les photos ici , et non sur le sujet du C&C car je pense qu'ici , plus de gens en profiteront ! Tout d'abord , un grand grand Merci a Glyde que je rencontrais à l'occasion , et un autre grand grand Merci a Camogno77 Comme à mon habitude , je vais poster les photos au compte gouttes et par ordre chronologique. En espérant qu'elles vous plairont ! Donc , commençons par mon carrosse du jour , la superbe 348 Tb de Glyde.

Moi je jour ou j'ai pris la 430 , 5 km après plein obligatoire et 95 litre mis pour contenance de 100 litre et ce en Italie a 1,88 le lt ;( ;( Ca pique direct

Une jolie trouvée sur le net

Alors en fait non. Figure-toi qu'en ce qui me concerne, je l'ai récupérée avec le plein d'essence et après 450 Km, j'en avais toujours la moitié

MErci pour votre acceuil. Cette 365 est de 1968 et a connu 4 proprietaires dont 1 qui l'a gardé une petite trentaine d'année. Son dino brown est sa couleur d'origine, qui lui va tres bien, comme le bleu ou le gris d'ailleurs. Je trouve que les lignes de cette auto rappelle l'élégance anglaise mais avec le charme de l'Italie. Etant amoureux de la Dino j'ai vite succombé à cette 365 qui rappelle l'esprit esthétique de la Dino : l'avant avec ses phares ronds, l'arrete entre le toit et l'aile arriere, et l'arriere sous un certain angle, on sent qu'il s'agit un peu des gênes de la Dino....Je l'ai eu en bon état, moteur refait, l'intérieur est assez défraichi, elle mériterait un rajeunissement mais j'aime garder les choses dans leur jus, comme les antiquités. Quand je l'ai récupéré j'étais tel un gosse qui n'osait pas jouer avec son jouet. Tout ce dont j'avais rêvé devenait réalité et j'étais plus sous le charme de la regarder que de la conduire.....une fois l'appréhension passée j'ai pris un vrai plaisir au volant de cette auto. Elle peut avaler de grands trajets encore aujourd'hui sans difficulté. Je me surprend à aller la regarder dans le garage, sans raison valable, juste pour le plaisir des yeux comme beaucoup de chanceux proprietaires je pense Je vous joins quelques photos trouvées sur internet, elel avait fait l'objet d'un reportage avant que je ne l'achete.

Pour le bar extérieur, t oublies pas la barre en zinc pour y poser le pied et refaire le monde autour d une bonne bouteille entre potes.

C'est pour avoir que la tienne a faire pendant plusieurs semaine qu'il c'est débarrassé des autres autos avant ......Herve Donc on se voit bientôt

Bon me revoilà ..... Je commente beaucoup moins sur le forum ,par manque de temp et car je passe une période avec peu de Ferrari dans l'atelier "Toujours une ou deux par semaine " Et puis certain d'entre vous ce reconnaîtrons dans mes lignes ci dessous : De partager avec vous tous mes réalisations peux plaire et certaines personnes ne veulent pas voir leur autos sur la toile Donc je respecte le choix de tous Je fais suivre la réalisation des travaux avec chacun de mes clients avec un liens prive que je commente journalière ment et cela me prend beaucoup de temps Ensuite tous ne peux pas être montre ...lol.... Sur le forum tous ce qui mon fais confiance en me confiant leur auto ce reconnaîtrons dans mes écritures et me comprendrons Notre passion et un plaisir partage entre tous De trop montrer peu gêner dans le temps Certain d'entre vous sont venu me voir pour conseil ou travaux et après leur avoir demande si je devais être sincère sur leur autos ils ont vite déjanté sur l'état réel de leur auto qui était pour eux en parfait état et sans défauts . Quand vous achetez l'auto de vos rêves elle est "parfaite " Par contre quand vous êtes honnête sur .la réalité de l'histoire de votre auto cela effraie certain Je veux parler de certaine autos qui ont était réparé et vendu sans en avertir les clients Moi je suis honnête sur l'état des véhicules qui sont passe dans mon atelier Perso ou client Je ne sais pas pourquoi je suis partie sur ces commentaires Je voulais juste le dire ........ Bon voilà ce qui est " ma passion " la réparation Pas de Ferrari ci dessous ......mes de belle autos et si cela ne vous dérange pas je vous ferais partager ces réalisations la En ce moment beaucoup d'anglaises Morgan avec petit choc av ..... Après déshabillage Plus de peur que de mal Les freins ont lâche et voilà le résultat Ensuite une autre Morgan et quelle Morgan ...... Petit accrochage Vous suivrez cela .......?????? Et toujours des mises en beautés avec mon a colite DontSpeed .... Bon voilà de mes nouvelles et surtout MERCI A TOUS DE VOS MESSAGE Herve

Modena 70 et moi

Philippe, Suite à nos MP, ma confirmation, m'as tu inclus du vendredi au dimanche ...je ne me vois pas dans la liste tant des baptêmes que des diners de Gala et celui animé de Samedi ? Je serais avec mon épouse. Bien à toi, GG

sylvain peux tu donner les derniers details pour le convoi ( où et combien on est ) à GG stp

Grave, y va pas regretter notre (petit) Christophe !!!!!!!!

Mon cher sylvain Quand il y a une vrai ferrari il y a toujours . . . . un paparazzi pas loin

Ils vont finir par m'agacer. Lol Et toi Ludo, accélères, je commence à avoir des crampes à l'index. Mdr

on veut voir . Et le titre est cool ?

Désolé Sylvain pour l'erreur !! Comme on devine plus le visage de ce petit garçon qu'autre chose et que Sacha n'habite pas très loin non plus.... Pour la balade de Sacha, malheureusement je n'étais pas là pour la faire !!! NB: Trop tard pour éditer le message !!!

Mr enfoire stp, un peu de respect

on t'a vu

dommage que tu n'a pas une vrai ferrari sylvain

Attention Philippe, c'est mon fils (Timéo) avec Loulou, et non Sacha !!! Les 2 s'adorent, quand Loulou est là, je n'existe plus ... Sacha a eu le droit à une belle ballade je m'en souviens encore, car la dernière avant de partir de la région.

Un Nordiste qui était venu baver après une longue marche, sans nul doute.

toi t'as intérêt à la prendre verte ta 456 sinon tu vas nous entendre

Alors content de cette prise en mains ??? :-)

Ma 348 sur le retour, le jour de son achat... Innoubliable!!;-)

Changement de titre

ça m'a pris au moins 1 minute continue à envoyer les photos, on se régale

J'adore.... Belle voiture et belle aventure ! Je m'abonne

Félicitations et très belle Jérome ... Je ne doute pas qu'elle sera conservée (voire améliorée ?) dans l'état ou elle est !! Et a bientot pour enfin nous la montrer ...

la fenêtre d'utilisation emploi du temps / météo a été assez étroite j'essaie de planifier quelque chose cette semaine si les cieux sont avec nous ...

Juste par pitié alors!

C'est vrai kils ont fait des progrès dans les plantes en plastique Guillaume !

Petit récit de ma journée de ce jour , alors que la belle approche les ..23000 kms !! et oui 4500 en 6 mois ..alors que les anciens proprios ont en fait 18000 en quasiment 18 ans, quel régal j ai l impression quelle envois de plus en plus qu elle ce libère, en plus je commence à l avoir bien en main, punaise C ESTTTT BONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN Alors but de cette journée magnifiquement ensoleillée.. allez voir à l improviste d excellents amis dans la region de Barcelone .. Petit coup de fil au dernier peage avant la France pour etre sur qu ils sont la sinon ontt reste sur la France... Bon j ai les 40 soupapes un peu encrassées , allez 270 compteur ..sur ..circuit Qu est ce qu elle envois, elle en voulais encore largement, vas falloir que j accroche un 300 Finalement bien arriver chez mes amis, un peu en avance ..le proprio a eu une mondial 3.2 neuve .. il est rester scotcher..et à littéralement craquer devant la belle GIALLO !! Allez hop, des feuilles tombent dans le jardin, au garage ..avec un bebe trop mignon ..maman ..non non pas ricaine, italienne Bon apres un repas Espagnol ..donc ventre plein ..miam j aaadore l Espagne il est temps de partir, avec guidage du proprio pour pas toucher, sa passe au milimetre .. LE TRUC DE DINGUE qu il met arriver ... au peage de la Jonquere, barage de la Policia ..une bonne 20 ene de personnes ..4 ou 5 voitures arrêter ..ou lala .. OLA..Usted ES FRANCES ?? moi SI SI ..Reponse du Policier ...avec l accent espagnol ...Belle ..vas y met à fond !! ..comment ..si si a fond ..Merde alors bon OK GAZZZZZZZZZZZZZZ 1ere ...devant une haie d honneur de policia sourires au oreilles 2 et 3 ..dans un hurlement de bonheur .. un coup de warning en 3 et je lache .. Bref la premier fois d ema vie .. LE MYTHE FERRARI c est surement ça !!! ................. Allez retour à la nuit tombante apres une journée Ferariste extra .. Un petit coup d eau osmosée au karrcher avec le traitement de detailing, 5 mi,utes et tous et propre ..genial ! QUEL RÉGAL !!! ma ma mia .. BONNE ROUTE A TOUS ...

Je vais vous la faire courte: Je n'ai jamais été, ni un investisseur ni un collectionneur, seulement un utilisateur respectueux. Ayant fait le tour de L'Elise, j'ai décidé voilà 10 ans de participer au Tour Auto. Donc avoir une voiture éligible... Le choix est vite cerné et exprimé: trouver au plus proche le ressenti de mon ancienne monture mais en historique. Une seule possibilité: 910. J'ai mis un an à la trouver par des liens Internet mais avant j'ai vraiment travaillé, des centaines d'heures sur internet, les livres, les pros, les collectionneurs, les archives... Résultat: j'en savait plus sur le n° de châssis en face de moi que le vendeur...Ce qui m'a éviter de négocier: je savais exactement à quoi j'avais à faire. Depuis, j'ai passé et passe encore un grand nombre d'heures à tracer son palmarès, sa bibliographie, les photos de toutes ses courses. Contrairement à d'autres, je n'ai jamais utilisé de pneus modernes, toujours des carcasses diagonales d'époque qui ne font pas tordre le châssis. La recherche des pièces d'origine d'époque prend un temps infini mais quelle gratification ! Sa valeur devenue stratosphérique, je ne peux plus décemment courir avec comme avant, mais je la soigne et tourne désormais gentiment avec. Respecter une voiture historique de ce calibre, cela s'apprend.

C'est bien tombé hein ? petit promenade cette AM (pour l'instant je tourne autour de chez Colombo mais c'est un pur hasard ) je poursuis ma phase d'apprentissage (c'est pas tout d'avoir fait de la conduite accompagnée avec Killer, ensuite faut prendre ses marques ). En tout cas c'est cool pour s'insérer sur l'autouroute: moi sur la voie d'insertion mon épouse: "vas-y mollo quand même ..." moi: "ahah t'inquiète pas je suis qu'à 120 ..." mon épouse : "quand l'aiguille est là c'est 140 ..." moi: "ah ben oui " un peu plus tard dans la journée j'ai appris qu'il n'était pas nécessaire de tomber un rapport lorsqu'on souhaitait dépasser un autre véhicule de façon "normale" ... moi: "pfoou faut faire gaffe, j'étais preque à 1.." mon épouse: "quand l'aiguille est là c'est 1.. ..." enfin, lorsque sur street view de google earth ça semble pas passer, et ben c'est que ça passe pas en plus cette semaine j'irai me faire un nouvel ami, faut que je fasse le plein

Danny > Un passionné, quelque soit son age ou sa collection, passera facilement du temps à discuter avec d'autres passionnés quelque soit leur profil même si on trouve toujours des exceptions. L'investisseur avec sa "time-capsule" et autre "bête à bunker", ne l'a peut-être jamais conduite (et même jamais vu en vraie, ça existe), elle est dans un coffre-fort au fin fond d'une banlieue industrielle et ne fait pas la différence entre un V12 et une pompe à huile. En résumé, on peut être dans la passion et ne pas regretter son achat car un final on ne "perd" pas trop, en revanche je ne pense pas qu'on puisse tout calculer dans un but spéculatif tout en allant avec son auto dans des concentrations, sorties circuit, en emmenant des gamins malades ou d'autres passionnés en passager. Trop de risque de casser son investissement, lui mettre des kms, prendre une pierre dans le pare-brise etc ... Et puis un investisseur n'est pas là pour partager une passion il est là pour ramasser sa mise + bonus, pour moi ce n'est pas compatible ! @+

petite sortie du jour au en fin de matinée

Ta réputation est faite Oliv tu te transformes quand tu te mets derrière le volant de Super F430 et oui Mr Jekyll et M. Hyde

Je nuancerai en disant que si tu dois bouffer des pâtes ou dormir sous un pont pendant 10 ans à cause de ça, alors vaut mieux pas le faire. Maintenant est ce qu'une Testarossa 35k km première main révisée à 54k€ est un bon deal je pense oui, surtout si c'est une auto de famille comme dit Michel

La L roule "excellemment" et est en pleine forme. Son Proprio aussi.

Hé dites donc, les chômeurs, retraités et oisifs de tous poils , vous laissez les gens bosser P't'et' qu'il est tombé la tête la première dans un pot de peinture rouge

Ben ça c'est ben vrai, ou es tu Hervé, tu nous manque à tous, la preuve avec les message précédents. Eric par pitié ne tape pas sur la CS avec le marteau, il va revenir sans ça....

Préparée non pas besoin, je la trouve juste un peu haute et les voies pas assez large d'origine .... Comme ça je la trouve parfaite ..... Enfin pas besoin des jantes Novitec, mais juste largeur/hauteur :-)

Et puis le F40 elle vaut 800000€ minimum, il ne faut pas s'étonner de la voir rouler prudemment, quelque soit le niveau du pilote au volant. On ira compter les Stradale qui roulent à bloc dans quelques années au Vigeant ...

Moi ce qui m'interpelle sur la première c'est plutôt le "restauré à 80%" En général c'est justement les 20% qui restent qui posent problème...

Je suis d'accord, cette couleur lui va comme un gant.

Grosse tuerie en noir la 348 !